“空中爆炸”不到一个月后，波音737 Max 9飞机将重返天空

美国联邦航空管理局（FAA）官员已经批准波音737 Max 9重新飞行。不到一个月前，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架飞机的一部分在俄勒冈州（Oregon）上空飞行途中爆炸。

FAA 宣布，将对目前停飞的 171 架波音737 Max 9飞机进行检查和维护，其中大多数属于阿拉斯加航空（Alaska Airlines）和联合航空（United Airlines）。如果这些飞机通过检查，它们可能会在本周末获得飞行许可。

周三，FAA 局长迈克·惠特克（Mike Whitaker）在一份声明中表示：“在经过数周的信息收集后，我们团队完成的详尽而全面的审查，这让我和 FAA 有信心继续进行检查和维护。”

阿拉斯加航空在社交媒体上宣布，它打算在周五之前试飞一些这样的飞机，而联合航空（United Airlines）则瞄准周日。

阿拉斯加周三晚上发表的一份声明中说：“在严格按照 FAA 的要求和阿拉斯加的标准完成严格检查以确保适航性之前，不会有任何飞机重返天空。”

FAA 还指出，它不会允许波音公司扩大其 Max 飞机系列的生产，包括备受争议的 737 Max 9。这一行动是在 FAA 继续调查波音公司之际采取的。

惠特克（Whitaker）说：“对波音来说，这不会像往常一样恢复业务。在质量控制问题得到解决之前，我们不会同意波音提出的任何扩大生产的请求，也不会批准 737 Max 的额外生产线。”

在 1 月 5 日的飞行后的几周内，阿拉斯加（Alaska Airlines）和联合航空（United Airlines）都报告了他们的 737 Max 9 喷气式飞机在内部检查中出现螺栓松动的情况。但在波音公司和 FAA 就检查和维修计划达成一致之前，它们不能将这些飞机投入使用。

联合航空于 1 月 6 日停飞了其 79 架 Max 9 飞机，此前阿拉斯加航空于 1 月 5 日晚间停飞了其全部 65 架 Max 9 飞机。

1月5日，阿拉斯加航空公司的一架Max 9飞机从俄勒冈州波特兰（Portland, Ore.）飞往安大略（Ontario），起飞后不久，一个门塞爆炸了。事故发生在大约 16,000 英尺的高空，当时飞机正接近巡航高度。

尽管飞机在一侧出现巨大裂口的情况下紧急降落，但有 171 名乘客毫发无损，只有一名青少年的衬衫被撕破。航空专家表示，如果有一名乘客坐在爆裂的插头旁边，或者飞机升至 3 万英尺的高度，后果可能会更严重。幸运的是，该座位是空的。

截至 1 月 6 日，阿拉斯加已经取消了 160 个航班，影响了大约 2.3 万名乘客的出行。此后，该公司估计每天取消了 110 到 150 个航班。联合航空每天取消大约 160 到 170 个航班。

FAA 表示，其加强的维护程序将包括对特定螺栓、导轨和配件、机舱中部出口门插头及零部件的检查，紧固件的重新拧紧以及修复发现的任何损坏。

惠特克（Whitaker）表示，在 Max 9 停飞后，有必要立即进行更多审查。他说：“我们见到的质量保证问题是不可接受的。正因为如此，我们将派出更多的人员近距离审查和监控生产和制造活动。”

加强监管的部分内容包括限制波音扩大 Max 9 的生产，以确保质量负责。

在 FAA 进行监管的同时，国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）也正在对阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）的飞行进行独立调查。

波音公司已承诺配合这两项调查。

波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）在华盛顿国会大厦举行会议后离开。